Die „China Zorrilla“ hat den kommerziellen Betrieb zwischen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay aufgenommen. Mit ihrer ersten kommerziellen Überfahrt begann der Linienbetrieb auf der Route über den Río de la Plata.
Der 130 Meter lange Katamaran, den Incat in Tasmanien gebaut hat, fährt vollständig mit Batterien. Laut Shippax kann er bis zu 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge befördern.
Die Fähre kommt während einer Überfahrt ohne Dieselabgase an Bord aus. Der Dienst ist ein bemerkenswerter Schritt für die elektrische Passagierschifffahrt, auch wenn der Bericht weder einen Vergleich der Emissionen über den gesamten Lebenszyklus noch Angaben zum Strom zum Laden des Schiffs enthält.
